零跑 B10:月销破万的 10 万级 SUV,年轻人为啥愿意为它买单?
前阵子帮刚工作三年的堂弟选车,他预算卡在 10-15 万,点名要台新能源 SUV。试了好几款车,不是设计老气像父辈开的,就是配置寒酸得让人皱眉。直到在零跑 4S 店看到 B10,他拉着我绕车转了三圈,坐进驾驶座就没舍得下来,嘴里念叨着 “这才是给我们年轻人造的
前阵子帮刚工作三年的堂弟选车,他预算卡在 10-15 万,点名要台新能源 SUV。试了好几款车,不是设计老气像父辈开的,就是配置寒酸得让人皱眉。直到在零跑 4S 店看到 B10,他拉着我绕车转了三圈,坐进驾驶座就没舍得下来,嘴里念叨着 “这才是给我们年轻人造的
最近,身边好几个朋友都在问我:“10-15万预算买新能源SUV,到底值不值?”说实话,这车今年四月刚上市时我也持观望态度,毕竟这个价位敢上激光雷达和800V高压平台的确实少见。但经过几个月的市场检验,加上自己实地体验和收集的真实车主反馈,今天就跟大家聊聊这台“
在当今这个汽车市场中,每一款车都散发着属于自己的光芒。要在这一片浩如烟海的汽车世界里,挑选出一款具有性价比出众、能全方位满足日常出行、家庭出游以及科技体验等多方面需求的纯电SUV,那简直就如同“寻宝”大冒险。
深蓝S05 2026款620UItra 纯电版,车辆的指导价格是14.99万,零跑B10 2025款600激光雷达版价格是12.98万,这两款车辆都是在紧凑型SUV车辆中排名比较靠前的了,身边的朋友大多数也是买的这两款车辆其中之一。当时我在看车的时候着重的研究
提零跑B10 2025 款 510 激光雷达版有段时间了,我来实实在在唠唠这款车,从里到外、从看到开,结合我用车的感受,说说真实体验。买车前我也纠结过,10 万出头的纯电 SUV,配置到底行不行?会不会是样子货?开了这段时间,我算是心里有数了。今天就从空间配置
当谍照画面在屏幕上亮起的那一刻,我敢打赌,你的眼睛肯定会多停留几秒——这真的是十来万就能买到的车?没错,这就是零跑即将推出的全球战略车型,B10。它一亮相巴黎车展,立刻就被眼尖的网友捕捉到了更多细节,尤其是这次曝光的内饰,实实在在地让我们看到了国产车在设计上的
要说现在卖的挺火的15万内纯电SUV,零跑B10肯定算一个,不到12万给到激光雷达、高通8295P智舱、副驾拓展孔,而比它上市还早的深蓝S05也是个狠角色,今年前五个月的月销量不断刷新高点,它的车载云台相机、女王副驾、3C超充同样极具价值感,双方可谓是针尖对麦
在当下的汽车市场,选一辆家用车就像给自己找个靠谱的生活伙伴,不仅要 “看对眼”,还得方方面面都能满足生活需求。从日常通勤的精打细算,到周末出游的空间需求,再到科技配置带来的便利,每一项都得细细考量。零跑 B10 自上市以来,凭借亲民的价格和亮眼的配置,吸引了不
在新能源汽车市场竞争愈发激烈的今天,10 万级纯电 SUV 领域成为了众多消费者关注的焦点。大家既希望能以亲民的价格,获得出色的用车体验,又对车辆的各项性能和配置有着较高的要求。不少人在选车时都会陷入纠结:这个价位的纯电车,到底能不能兼顾实用性与性价比?直到身
在当下10万元左右的市场价格区间,消费者对于汽车的要求越来越多样化。除了性价比,消费者还更加关注车辆的智能配置、动力系统以及使用的便捷性。随着新能源汽车的崛起,市场上涌现出越来越多的入门级纯电动SUV。零跑B10 2025款600激光雷达版便是在这个区间内一款
在当下的汽车市场中,新能源车型犹如雨后春笋般不断涌现,竞争愈发激烈。而零跑 B10 自上市以来,凭借其独特的优势,迅速吸引了众多消费者的目光。作为一名零跑 B10 的首批车主,在与爱车相伴一个月后,我迫不及待地想和大家分享这段真实且丰富的用车经历。
零跑B10这台车自上市以来,一直保持着比较高的市场热度,好多准备买车的朋友可能都在好奇:这台车到底咋样?到底值不值得购买?其实,在10-15万级也还有两款热门车型——海狮05 EV和铂智3X 。那么如果把它仨放在一起对比,谁又才是更值得推荐的那一台车型呢?今天
在当下10万元级纯电SUV市场,竞争异常激烈,零跑B10 2025款600悦享版和AION Y 2025款Plus 510乐享版堪称两位备受关注的“主角”。两者各有千秋,凭借自身独特的优势吸引了众多消费者的目光。今天,我们就来深入对比这两款车型,帮你理清思路,
在当下新能源汽车市场竞争愈加激烈的环境中,零跑B10的出现引发了不少关注。作为一款定位于10万元级别的新能源SUV,它到底展现了哪些特质,能够吸引越来越多消费者的兴趣?接下来,我们将结合这款车型的设计理念、空间表现、智能驾驶配置、动力性能、续航充电体验以及整体
随着新能源汽车市场的不断发展和日益兴盛,零跑汽车通过其独特的“高配平权”策略,在10万元级别纯电SUV细分市场逐渐崭露头角。零跑B10 2025款600激光雷达智驾版(以下简称零跑B10)作为该系列的重要车型,不仅继承了品牌向来重视的性价比优势,还在智能驾驶技
当车库的感应灯应声亮起,零跑 B10 的贯穿式尾灯在昏暗中缓缓划出两道柔和的光带,仿佛一位等待主人的老友,静静守候着归家的脚步。回想起初次遇见这辆车的情景,曾经对新能源汽车的陌生与好奇,在一个多月的相伴后,逐渐转变为对日常出行的安心和信赖。在竞争日益激烈的10
在当前汽车行业迅速变革的大背景下,新能源汽车逐渐成为了越来越多消费者关注的重点。特别是在众多预算有限,但仍希望拥有一款性能均衡、功能丰富的纯电车型的普通消费者群体中,市场上的车型选择变得非常丰富,也让购车者在挑选时面临一定的困惑。近期,我购买并使用了零跑B10
2025 年的新能源汽车市场,12 万级紧凑型电动车正陷入续航数字竞赛的内卷困局:多数车型仍在 400 公里续航线徘徊,高阶智驾功能被视为 20 万级以上车型的专属特权。就在此时,零跑 B10 以 9.98 万元的起售价撕开市场裂口 —— 这款被业界称为 “配
经常有姐问:”预算10万出头想买辆能装下全宇宙的纯电SUV,还要颜值能打、停车不抓狂、副驾能当化妆间,这要求过分吗?“不过分!真的!因为市面上已经有这种车型了!
随着新能源汽车的进一步发展,国产10万级新能源车已经展现出了很不错的产品实力,就比如当下的比亚迪、零跑、理想、小鹏、小米等车企,在市场上研发的车型,关注度都是非常高的,尤其是近期零跑研发的车型,凭借高品价比在销量榜单上取得了很出色成绩单,就拿四月份来说,零跑斩